Wiss. Mit­ar­bei­ter*in (d/m/w) - Ent­gelt­gruppe 13 TV-L Ber­li­ner Hoch­schu­len

• Nume­ri­sche Simu­la­tion zur Fahr­dy­na­mik von Schie­nen­fahr­zeu­gen (Mehr­kör­per­si­mu­la­tion, Finite-Ele­ment-Methode)
• Vor­be­rei­tung, Durch­füh­rung und Ana­lyse von wiss. Mess­kam­pa­gnen an Schie­nen­fahr­zeu­gen (u. a. Fahr­dy­na­mik, Akus­tik, Ener­gie­ver­brauch, usw.)
• Pro­gram­mie­rung von Skrip­ten zur Simu­la­ti­ons­steue­rung und Mess­aus­wer­tung
• Bear­bei­tung, Akquise, Con­trol­ling und Koor­di­na­tion von Dritt­mit­tel­pro­jek­ten

• Erfolgreich abgeschlossenes wissenschaftliches Hochschulstudium (Master, Diplom oder Äquivalent) mit Schwerpunkt Schienenfahrzeugtechnik
• Erfahrung mit Simulationstechnik im Schienenfahrzeugbereich (insbes. MKS mit der Software Simpack und/oder FEM mit der Software Ansys)
• Sehr gute Programmierfähigkeiten in Python/Matlab
• Sehr gute Deutsch- und Englischkenntnisse erforderlich; Bereitschaft, die jeweils fehlenden Sprachkenntnisse zu erwerben
• Sehr gute Kommunikationsfähigkeit, Eigeninitiative, Flexibilität und Teamfähigkeit

Ihre Bewer­bung rich­ten Sie bitte unter Angabe der Kenn­zif­fer mit den übli­chen Unter­la­gen (zusam­men­ge­fasst in einem pdf-Doku­ment, max. 5 MB) per E-Mail an Prof. Dr.-Ing. Mar­kus Hecht unter sekretariat@schienenfzg.tu-berlin.de.

Mit der Abgabe einer Online­be­wer­bung geben Sie als Bewer­ber*in Ihr Ein­ver­ständ­nis, dass Ihre Daten elek­tro­nisch ver­ar­bei­tet und gespei­chert wer­den. Wir wei­sen dar­auf hin, dass bei unge­schütz­ter Über­sen­dung Ihrer Bewer­bung auf elek­tro­ni­schem Wege keine Gewähr für die Sicher­heit über­mit­tel­ter per­sön­li­cher Daten über­nom­men wer­den kann. Daten­schutz­recht­li­che Hin­weise zur Ver­ar­bei­tung Ihrer Daten gem. DSGVO fin­den Sie auf der Web­seite der Per­so­nal­ab­tei­lung: https://www.abt2-t.tu-berlin.de/menue/themen_a_z/datenschutzerklaerung/ oder Direkt­zu­gang: 214041.

Zur Wah­rung der Chan­cen­gleich­heit zwi­schen Frauen und Män­nern sind Bewer­bun­gen von Frauen mit der jewei­li­gen Qua­li­fi­ka­tion aus­drück­lich erwünscht. Schwer­be­hin­derte wer­den bei glei­cher Eig­nung bevor­zugt berück­sich­tigt. Die TU Ber­lin schätzt die Viel­falt ihrer Mit­glie­der und ver­folgt die Ziele der Chan­cen­gleich­heit.

Tech­ni­sche Uni­ver­si­tät Ber­lin - Die Prä­si­den­tin - Fakul­tät V, Insti­tut für Land- und See­ver­kehr, Fach­ge­biet Schie­nen­fahr­zeuge, Prof. Dr.-Ing. Hecht, Sekr. SG 14, Salz­ufer 17-19, 10587 Ber­lin